汽车电子控制系统的基本组成汽车电子控制系统工作原理_资讯

什么是汽车电子控制系统

汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合)，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的"机电整合"。

汽车电子控制系统由哪三部分组成

汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构。汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。ECU接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。

汽车电子控制系统的工作原理

汽车电子控制系统事先将一系列的指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时就已经定好了，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。ECU工作时接收分布在汽车各部位的传感器送来的信号，它把这些输入信息与存储器中的"标准参数"进行比较，根据结果控制执行器采取相应的动作。

汽车电子控制系统的特征

电子控制系统的范围太宽泛了，难以概括出一些有用的共同特点。比如说汽车电子控制系统里就分动力电子控制系统、舒适度电子控制系统、多媒体电子控制系统等，这些系统的特点肯定有差异。比如动力系统要求采样和命令给出频率高，反应快，响应灵敏，抗干扰能力强，自我检测的能力强；而舒适度控制系统就没有太多要求，控制简单，成本低廉。电子控制系统如果和电气、液压、机械等控制系统比较的话，其他特点有：系统反应灵敏、稳定性高、适合复杂控制系统，结合一些特殊器件，可以实现特殊情况下的作业，方便实现系统的升级与交互，方便远程控制和自动化。