三角带使用中的几个误区三角皮带正确使用与维护方法买得易|maideyi.com

一、三角带使用中的几个误区

1、盲目减小主动带轮宜径

很多人在购买农机后总希望能多拉快跑，于是采用更换主动带轮并减小其直径的方法，以达到增大传动比、提高输出转速的目的。但殊不知皮带的寿命是由弯曲应力与弯曲次数决定的，当带绕入带轮时产生弯曲应力，带轮直径越小弯曲应力越大，带绕出带轮时该应力又消失，当带以相当高的速度不断运转时，带的弯曲应力就不断产生与消失，如此不断循环往复就会造成带的疲劳断裂。因此，减小主动带轮直径是导致皮带提前报废的主要原因。

2、新旧混台使用

有些人在更换三角带时，看到某些旧带仍然品相完好，舍不得丢弃，于是更换时只换掉那些老化破损的带，新旧带混同使用，以为节约了成本。但旧带在长期使用中已经产生了老化松弛，使原本应由各带共同承担的初拉力全部转嫁到新带上，造成新带初拉力过大反而致使新带过快磨损.

3、任意加大主从动带轮中心距

当三角带在使用一段时间之后，由于反复的拉伸，皮带必然会产生松弛变形，使带与带轮间的张紧程度下降从而导致带的传动能力降低。此时一般会通过加大中心距和设置张紧轮两种方法恢复带与带轮间的初拉力。尤其是前者由于方法简单、易于施行又几乎不增加任何成本，被人们广泛采用。从原理上讲，中心距加大，在恢复初拉力的同时小带轮包角也增大，对带的承载能力越有利。但两带轮的中心距往往受到空间位置限制而且中心距过大会引起带的抖动，反而降低了带的承载能力。

4、张紧轮设计不合理

当带松弛后，如果不能采用加大中心距的方法，很多人也会采用使用张紧轮的方法。对于平带和三角带张紧轮的设置应遵循如下原则：如果是平带则应将张紧轮置于松边外侧靠近小带轮处，从而使带在恢复张紧力的同时又可增大小带轮的包角。如果是三角带则应将张紧轮置于松边内侧靠近大带轮处，目的是在恢复张紧力的时候不使小带轮包角过分减小，同时也使带只承受单向弯曲，从而延缓带的疲劳断裂，如因条件所限无法使用张紧轮或调整中心距时，将带的松边盆于上方也可起到一定作用。

5、带的张级程度过大

很多人在安装三角带时往往误以为皮带张的越紧其承载能力越大。从原理上讲，带传动是依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和转矩的，增大带与带轮间的正压力确实有助于增大摩擦力。但带绕入带轮张紧后，会使带轮轴产生商曲，带张的越紧，轴的弯曲程度越大，长期作用之下，会使带轮轴与轴承间的接触受力不均，造成轴承的偏磨甚至是轴承或轴的提前报废。同时，张紧程度越大，原动机的启动转矩也越大，有时甚至造成电机烧毁等辜故.一般情况下。带的张紧程度应以大拇指下压10～15 mm为宜。

6、不加设防护装饰

由于皮带是橡胶制品，不耐酸、碱、油及紫外线，所以如果将皮带毫无遮挡的暴露于外界环境中，不可避免的使皮带过早产生龟裂老化，同时，如果不加装防护装置当带高速转动时也可能造成人身伤害事故。

二、三角带正确使用与维护方法

三角皮带传动虽好，但也要正确使用和维护。

1、尽量使用大轮径的皮带以减轻运转中胶带发热。

2、尽可能避用中间轮，不得已时需用在内边。

3、轮沟全套要同宽同深，以使全套胶带松紧相同受力平均。

4、轮沟面需要双面光滑无疵，其角度应照角度表修正，否则胶带极易磨损而缩短寿命。

5、皮带轮安置时，须注意两轴平行，轮沟同一线，胶带与轴成直角(90°)状态。

6、挂带时不可过紧或过松，否则影响胶带寿命。

7 、挂带时需要由调节轮间距离挂入，切勿使用工具强拉，否则胶带极易受损害。

8、更换三角带时，所有的胶带应全部换成新的，不可以新旧混用，否则会由于三角带受力不均匀，不起作用或者影响动力的传递，影响三角带的使用寿命。