BELL & ROSS VS. ORIS 长动力实用功能PK 腕表

BELL & ROSS VS. ORIS 长动力实用功能PK

长动力表款的风潮在2000年后一直是各家表厂的重要课题,不过一直到几年前这都还是一个只有中价位以上品牌才得以触及的领域,然而随着品牌开始对发条进行更细腻的修改,再加上有了几个杀手级、或是指标性的新产品投入市场,一下子长动力成了一种各个价位带产品都有可能拥有的性能,甚至让整个业界对动力储存的标准规格逐渐由40小时左右上修到72小时,堪称是近年最具结构性意义的变化之一,而这次我们介绍4种表款其中包括此一领域的各种族群,让读者得以比较其间的演化。



BELL & ROSS WW1 Edicion Limitada
罕见的长动力手上炼款

2015 年BELL & ROSS 柏莱士的WW1 系列推出了一款开芯的储能显示表款,这款除了面盘做了开面让摆轮露出之外,搭载的五日手上炼机芯也是它的卖点之一。这枚BR-Cal. 202 以双发条盒达到5 天的动力储存,为了让摆轮能够在表面露出,摆轮下方的基板做了镂空,在此之前夹板的分件及其简单,除了摆轮表桥之外整枚机芯仅以一块3/4 夹板覆盖,与其说有德式风格,感觉上还更接近现代机芯设计的极简,也因为机芯特殊,表款难得地做了透明底盖,以BR 来说相当罕见。在表面上开心的摆轮位在9 点钟,动力储存显示则是以扇形样式做在5 点钟,过去BR 的储能显示款多半将显示计作成圆盘样式,这可能也是为了呼应品牌仪表板的概念,像这样扇形的储能显示并不常见,这也让表款又添了一层特殊性,而显示刻度外圈的字样则是以西班牙文写就的,这里应该是用以点出表款的雪茄色和雪茄大国古巴之间的关联。

表径42mm 以WW1系列来说算是相当秀气的大小,表款除了采用了以雪茄为主题的褐色,装饰风的数字和轨道式刻度则是一派1920 年代的复古风格。


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