技术讲座走时轮系基本结构_腕表_买得易买购网11月13日更新

走时轮系是位于发条与擒纵装置之间，数个齿轮所构成的轮系；借由齿轮上不同的齿数换算，将动力传递至擒纵装置，同时达成时、分、秒的显示功能。走时轮系基本上包含发条盒（边缘有齿轮，称为一番轮）、二番轮（分针轮）、三番轮、四番轮（秒针轮）、五番轮（擒纵轮），借由每个齿轮的搭叠连接，完成能量传递。每一个齿轮主要分为三个结构，由铜合金制成的金黄色齿轮，以及贯穿齿轮中央的不锈钢轴心（称为轮轴），还有固定在齿轮上方或下方的轮轴小齿轮。透过齿轮与轮轴小齿轮连动，例如：当二番轮转动一圈时，三番轮就可以转动6、7圈以上，传递到五番轮时，可以转动700圈以上，因此小小的一个发条盒，可以提供40小时、或是7天的动能，这就是透过奇妙的轮系设计，才得以达成的功能。不过这几个齿轮，只能显示到分钟的数据，因此在机芯的背面（本文的机芯背面系指接触面盘那面），有连接分针筒车的日里车（时针转换齿轮），将转换的动能传递到时针伞车（也就是时针插入的底座），因此透过这样的转换，就有了清楚的时、分显示功能。